图 116一句话结论：液压站是成套设备，制造周期可控，现场条件却常常不可控。很多延期不是做不出来，而是到了现场发现门进不去、电不够、地不平。
第一张表是基础与荷载。要确认安装位置的楼板或地面承载能力、基础尺寸与预留孔位、排水与集油条件。撬装站还要确认运输通道的宽度、转弯半径与门洞高度，很多站在图纸上合适，实际卡在电梯或防火门。
第二张表是供电。要确认可用容量、电压等级、进线位置与接地点，伺服泵控与变频驱动还要确认电网谐波与短路容量。现场常见的情况是：设备按 380 V 设计，现场只有 400 V 或电压波动大，调试时频繁过压报警。
第三张表是吊装。要确认吊车能进场、作业半径内有足够空间、上方没有管廊与电缆桥架，起吊高度满足要求。室内项目还要确认梁下净高与吊点承载，不能想当然地借用结构梁。
这三张表最好在合同签订前完成，由供方与需方共同签字。签约后再发现条件不符，改动成本会从“调整方案”变成“改土建、改配电、改通道”，工期与费用都不受控。
对供方，现场条件确认也是风险控制：条件写清楚，责任边界就清楚；条件不写，安装期任何延误都会被归到设备方。对需方，这张表等于提前把安装期的停工风险摊开来看。
要点速览
- 现场条件确认三张表：基础荷载、供电容量、运输吊装。
- 撬装站必须先核对运输通道宽度、转弯半径与门洞高度。
- 电压等级与电网质量要在签约前确认，避免调试期过压报警。
- 条件表由双方签字，责任边界才清晰。
可执行清单
- 现场测量安装位置尺寸、预留孔位与排水条件。
- 核实地板或楼板承载，必要时做结构复核。
- 确认供电容量、电压等级、进线位置与接地点。
- 实测运输通道宽度、转弯半径与门洞净高。
- 确认吊车作业半径、起吊高度与上方障碍物。
常见问题
现场条件确认谁来做？
通常由供方工程人员到场，需方设备与土建负责人陪同，共同测量并签字。远程项目可先由需方按表格自测、拍照回传，再安排复核。
条件不符但设备已经做好了怎么办？
优先改现场：加钢结构平台、调通道、改配电。改设备往往牵动阀块、管路与电控，成本更高。确实要改设备时，先评估对压力试验与清洁度的影响。
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