一句话结论：液压系统由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件与工作介质五部分组成，压力由负载决定、流量由泵决定，二者共同决定执行元件的推力与速度。
要点说明
液压系统由五部分组成：①动力元件——液压泵，把机械能转换为液压能，决定系统的流量；②执行元件——液压缸、液压马达，把液压能转换为机械能（直线或旋转运动）；③控制元件——压力阀（溢流阀、减压阀）、方向阀（换向阀）、流量阀（节流阀、调速阀），控制压力、方向与速度；④辅助元件——油箱、过滤器、冷却器、蓄能器、管路与接头、压力表；⑤工作介质——液压油，传递能量并兼作润滑与散热。
深入说明
理解液压系统有一个关键认识：系统压力由负载决定，而不是由泵"产生"。泵只提供流量，当负载增大时系统压力升高，直到溢流阀开启（或变量泵减少排量）。因此设计时先按推力需求确定压力等级，再按速度需求确定流量，最后核算电机功率与散热。
实践建议
完整的液压系统还包含控制与安全部分：电气控制（PLC、继电器）、传感器（压力、温度、液位、位移）与安全元件（安全阀、防爆阀、急停卸压）。对于伺服系统，还需伺服阀/比例阀与闭环控制器。
从工程实现角度看，四大部分之间还需要"接口件"配合：管路与管接头负责连接，密封件保证不漏，仪表（压力表、温度表、液位计）负责判断状态，电气控制负责动作顺序与联锁。很多现场故障其实并非元件本身损坏，而是接口件选型或安装不到位——例如接头扭矩不足造成渗漏、密封件与油液不相容造成溶胀、仪表未装导致无法判断压力是否到位。
实际配置时还要考虑三件事：一是回路层次（动力回路、控制回路、先导回路、回油回路分开设计）；二是维护可达性（滤芯、油箱盖板、测压口都要留出操作空间）；三是安全件不省（溢流阀、液压锁、蓄能器安全阀、急停联锁）。把这三项在图纸阶段定下来，后期维护成本能降低一半以上。
图 89
配图：液压系统由哪些部分组成（组成与功能）相关设备示意
核心要点速览
- 五部分缺一不可：动力、执行、控制、辅助+介质，其中液压泵决定流量、负载决定压力。
- 选型逻辑：推力→压力→缸径；速度→流量→泵排量与电机功率；节拍与发热→油箱与冷却。
- 安全与监测是系统的必要组成部分：溢流/安全阀、滤芯堵塞报警、油温与液位监测应标配。
工程计算与判定示例
一个常见的组成校核示例：按推力 50kN、速度 5m/min 设计一套小型系统。取压力 10MPa，则 A=50000N÷10MPa=50cm²，缸径约 φ80mm；流量 Q=A×v=50cm²×500cm/min÷1000=25L/min；电机功率 P=p×Q/(60×η)=10×25÷(60×0.8)≈5.2kW，取 5.5kW；油箱取泵流量的 4 倍约 100L；管路按压力管 3~5m/s 选 DN15~DN20。这样从执行元件到油箱的"组成"就全部有据可依。
常见误区与规避
- 只算执行元件不校核泵与电机：动作慢或压力不足往往源于功率与流量不匹配。
- 忽略回油回路设计：回油管过细或过滤器规格偏小会造成背压升高与动作不稳。
- 省掉油箱隔板：没有隔板时回油气泡直接进入吸油区，噪声与气蚀风险大增。
- 安全阀随便设定：溢流阀被当调压阀频繁调整，会让系统长期处于不必要的高压。
- 不装测压口：现场无法测量压力，故障只能靠猜，检修时间成倍增加。
常见问题
液压系统的压力由什么决定？
由负载决定。泵输出流量，负载阻力使系统压力升高，压力值由溢流阀（或变量泵的压力切断）限定上限。因此"泵的压力"实际是系统允许的最高压力，而非恒定输出。
液压系统的流量决定什么？
决定执行元件的运动速度：速度 = 流量 ÷ 有效作用面积。流量越大动作越快，但同时也决定泵规格、管路通径、油箱容积与发热量，需要与节拍需求匹配。
同栏目其它词条
液压站（液压泵站）是什么，由哪些部分构成
液压站（液压泵站、液压动力单元 HPU）是把液压泵、驱动电机、油箱、阀块、过滤与冷却装置、电控元件集成在一起的成套装置，为液压系统提供压力油…
液压系统压力等级怎么划分（低压/中压/高压）
工程上通常把液压系统分为低压（≤7MPa）、中压（7~16MPa）、高压（21~35MPa）与超高压（>35MPa），压力等级越高，力密度越…
液压系统的工作原理（帕斯卡定律与能量传递）
液压系统基于帕斯卡定律工作：密闭液体中压力处处相等，在小面积上施加小力可在大面积上获得大力，实现"力的放大"；而速度与面积成反比，这就是液压…
液压系统的流量、速度与推力的关系（含计算示例）
液压系统的推力由压力与有效面积决定，速度由流量与有效面积决定：F=p×A、v=Q/A、P=p×Q。掌握这三条公式就能完成大部分选型计算。…
相关阅读
提供工况参数（负载、行程、速度、安装空间、控制要求）即可获得方案、图纸与报价，工程人员会与您逐项确认参数、交期与验收标准。